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工程机械液压管路的工况特点是:管路弯曲半径小、管路狭窄易导致互相摩擦挤压、具有的冲击负荷、管路需经常做弯曲运动
1、相同压力、相同内径选择弯曲半径较小的液压油管,可以骨架层不被损坏
2、液压油管管体上附加护簧,避免管路之间相互磨檫导致胶管外胶层损坏。
3、选择胶管压力时,考虑到冲击负荷的存在,胶管大工作压力要大于工程机械大工作压力
4、使用“钢丝缠绕液压油管”,因为胶管弯曲时编织工艺相对于缠绕工艺,钢丝之间更易磨损、磨檫生热,导致钢丝骨架层过早损坏!
一般人都会对液压油管的制作流程感到好奇,其实真正了解到液压油管制作流程的时候才恍然大悟,下面将液压油管的制作流程简单介绍如下:
用混炼机按配方混炼出内层胶、中层胶和外层胶;用挤出机挤出内层油管,包覆在涂了脱模剂的软芯或硬芯上(液氮冷冻法也可不用管芯);压延机压成中层胶,加隔离剂收卷并按工艺要求裁成规定宽度;将含管芯内层油管在缠绕机或编织机上缠绕上镀铜钢丝或镀铜钢丝绳,同时在缠绕机或编织机将中层胶同步缠绕在每两层镀铜钢丝或镀铜钢丝绳间,缠绕钢丝起头和结尾处绑扎(有些早期缠绕机需预先将镀铜钢丝进行预应力定型处理)。
再次在挤出机上包覆上外层胶,然后再包缠铅或布硫化保护层;通过硫化罐或盐浴硫化;后拆去硫化保护层,抽出管芯,扣压上管接头,抽样打压检验。总之,制造液压油管使用设备多、原料种类多,生产工艺复杂。但近年来以塑料或热塑性弹性体为主要原料的液压油管生产工艺可适当简化,但原料价高,仍以橡胶原料为主。